Ex 135 lên 62zz bao nhiêu tiền

      7

Vậy 62zz là gì?

62zz được phát âm là: số 62 đường kính trái piston 62mm (trái piston zin Ex 150 là 57mm) – zz là zên zin (dên zin) có hành trình dài zin là 58.7mm.Bạn đang xem: Ex 135 lên 62zz từng nào tiền

Độ lên 62zz khỏe mạnh cỡ nào?

Mạnh yếu hèn tùy nhiều yếu tố như: trình độ chuyên môn của thợ sản phẩm công nghệ và quan trọng đặc biệt là cấu hình đồ chơi có phù hợp hay không.

Bạn đang xem: Ex 135 lên 62zz bao nhiêu tiền

Tính phân khối cc lúc độ lên trái 62zz là 177cc (tăng lên thêm 27cc :D)


*

*

Vậy độ lên 62zz cần những gì?

Thứ 1: Lòng trái 62mm

Có không hề ít lựa lựa chọn dành cho mình tại đây: Lòng trái 62mm cho Exciter 150-135 trên bestwintergames.com

Thứ 2: Đầu bò quylat + xupap (2 lựa chọn)

Đầu zin gia công, phá chảo, lên xupap bự hoặc dời gíc tuỳ theo bài xích chạy racing hoặc touring (hiện tại ít ai chơi loại này nữa vị tốn kém với mất thời gian).Đầu đồ đùa (Hiện tại vô cùng được ưa chuộng, đầu tải về giải pháp xử lý theo bài, móc hút xả porting giá chỉ từ 600k-1tr).

Thứ 3: Cam độ (camshaft)

Cam độ cho Ex 62zz là quan tiền trọng, nó ra quyết định lượng nạp xả của hộp động cơ và có liên quan với tỉ số nén rượu cồn cơ. Tuỳ yêu cầu racing hoặc touring để lựa chọn cam phù hợp.

Cam nhỏ lift thấp: touring chạy phố.Cam to lift cao: touring maxspeed, racing.

Tham khảo: chắt lọc cam độ Exciter 150-135 racing cùng touring.

Xem thêm: Có Nên Uống Thuốc Bổ Não Có Tác Dụng Gì, Có Nên Uống Thuốc Bổ Não Thường Xuyên Không

Thứ 4: lò xo đầu

Thứ 5: Dên (3 lựa chọn)

Dên zin nguyên cây: không yêu cầu chẻ bụng máy. Chọn lựa này thường giành cho xe touring dạo phố, không mong muốn chạy tua đồ vật cao.Dên zin thế tay: chẻ máy mang dên ráng tay đồ nghịch để bình an hơn lúc chạy tua máy cao. Tương thích cho cấu hình mạnh + bền.Dên hành trình zin 58.7: một số loại dên bùa dẫu vậy vẫn giữ nguyên hành trình dên là 58.7mm. Phù hợp cho xe racing, maxspeed tua vật dụng cao.

Thứ 6: Pô – ống xả

Nếu lên 62zz rồi thì đi pô tăng hoặc pô tăng đưa zin hoặc pô zin móc. Chọn pô tuỳ theo nhu yếu racing hoặc touring và đặc trưng là phải phù hợp với “cây cam”.

Thứ 7: ECU độ

Bắt phải có. Xem công dụng của ECU tại đây: ECU xe sản phẩm công nghệ là gì ? và các loại ECU độ

Thứ 8: Họng xăng

Họng xăng lớn hay bé dại tuỳ theo nhu cầu racing hoặc touring. Đọc bài: Họng xăng là gì – lưu ý chọn họng xăng xe cộ độ.

Thứ 9: Kim xịt – Béc phun

Tuỳ cấu hình, tuỳ yêu cầu racing hoặc touring để lựa chọn kim phun.

Thứ 10: lọc gió trụ (pô e)

Cơ phiên bản và sơ sơ là vậy chứ không chi tiết hết được, còn có phát sinh thêm nhiều thứ lắm nha những bạn. Nội dung bài viết này chỉ để tìm hiểu thêm và giới thiệu các nhiều loại phụ tùng bestwintergames.com sẽ cung cấp.